產(chǎn)品別名 |
耐磨塑料管哪個(gè)生產(chǎn)廠 |
面向地區(qū) |
材質(zhì) |
PE |
|
長度 |
12m |
公稱壓力 |
0.6-1.6Mpa |
連續(xù)使用濕度 |
80℃ |
用途 |
化工管道 |
壁厚 |
其它 |
公稱外徑 |
其它 |
顏色 |
黑色 |
耐磨塑料管哪個(gè)生產(chǎn)廠家好
分子抽沙管道是由、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料。它的耐磨性能和防腐性能很好的適應(yīng)于尾礦輸送管道各方面得需求。管材綜合性能,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身、抗沖擊性能在所有塑料中為值,耐磨性能優(yōu)于聚四氟、尼龍、碳鋼等材料,可長期在-169至 80℃條件下工作,可用于各種高腐蝕性、高磨損性的或固液混合物的輸送。
造協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2012年我國銷售新車共計(jì)1930萬輛,比2011年增長4.3%,連續(xù)第四年成為全球新車銷量多的。我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展帶來了汽車后市場的繁榮。輪胎作為汽車的重要配件,輪胎產(chǎn)業(yè)也迎來新一輪的發(fā)展機(jī)遇。 許春華介紹說,2011年5月,由橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心組織國內(nèi)研究院校、企業(yè)建立了專題研究組。此后,隨著節(jié)能減排、綠色輪胎的需求和發(fā)展,以及化工報(bào)、站等媒體的推進(jìn),橡膠濕法混煉新工藝新材料的技術(shù)已成為熱點(diǎn),目前已有十余家單位在該領(lǐng)域進(jìn)行研究。
關(guān)于我們分子量聚管道耐化學(xué)性能
試 藥 | 20℃ | 60℃ | 試 藥 | 20℃ | 60℃ |
1.無機(jī)酸 | ○ | ○ | 4.有機(jī)鹽 | ○ | ○ |
2.堿 | ○ | ○ | 5.碳化氫及氯化碳化氫苯 | △ | △ |
3.無機(jī)鹽水溶液 | ○ | ○ | 6.酒精 | ○ | ○ |
○ △較 ×不 |
分子量聚管道應(yīng)用管線
礦山行業(yè):漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。
電力:火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)、除硫。
煤炭工業(yè):煤粉、水煤漿的輸送,礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水、脫硫。
化工行業(yè):強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送,鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。
石油開采:輸送,天然氣集輸,污水回灌。
冶金工業(yè):焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。
礦山行業(yè):漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。
疏浚工程:江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。
海洋工程:海水淡化中輸送海水、淡水。
因此,2006年12月18日,歐盟正式通過的REACH法規(guī)中,對輪胎中的添加油做出了嚴(yán)格,要求從2010年1月1日起,所有進(jìn)入歐盟市場的輪胎,其多環(huán)芳烴中苯并芘等8種有害含量總和小于10毫克/千克。 此外,通過2006年12月31日,自主的適用于冬季嚴(yán)寒正式下線。雪地輪胎是適用于冬季多雪路面而的特殊用途輪胎,要求輪胎在低溫、雪路面條件下保持良好的韌性和比較高的抓著力,大限度輪胎的打滑,行車。