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蓄電池外殼設備殼蓋密封分為熱封和膠封，其中熱封是可靠的密封試。pp材料采用熱封方式，abs和pvc材料一般采用膠封方式，膠封的關鍵是要采用合適的環氧樹 脂。極柱密封技術是閥控密封式鉛酸蓄電池生產的一項關鍵技術，不同的廠家采用的方式不完全相同。常規蓄電池采用abs、pp、pe等材料，中閥控密封 式鉛酸蓄電池一般采用abs，非閥控蓄電池一般采用pp、pe等。
蓄電池外殼設備一般電動車電池大多都采用abs等材質的外殼是屬于膠封電池；汽車電池大多都采用pp、pe等材質的外殼是屬于熱封電池。由于封殼方式的不同，所以組裝電動車電池和汽車電池的設備也不相同，這也是電動車電池組裝設備和汽車電池組裝設備的不同之處的區別之一。
蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的外殼應耐酸、耐熱、耐震,以前多用硬橡膠制成。現在國內已開始生產聚丙稀塑料外殼。這種殼體不但耐酸、耐熱、耐震,而且強度高,殼體壁較薄(一般為3.5mm,而硬橡膠殼體壁厚為10mm)重量輕,外型美觀,透明。
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