蓄電池殼體生產(chǎn)設(shè)備上部使用相同材料的蓄電池蓋板密封，蓄電池蓋板上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每個(gè)單格蓄電池的加液孔，用于添加電解液和蒸餾水，以及測(cè)量電解液比重（又稱相 對(duì)密度）、溫度和液面高度。加液孔蓋上的通風(fēng)孔可使蓄電池化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生的氣體順利排出。

蓄電池外殼生產(chǎn)設(shè)備對(duì)于pp外殼，應(yīng)加鋼殼加固；對(duì)于2v系列蓄電池，abs和pvc外殼的厚度一般要達(dá)到8~10mm。散熱設(shè)計(jì)要求蓄電池外殼散熱面積大，材料導(dǎo)熱性 好且壁厚越小越好。殼體結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只需考慮強(qiáng)度和蓋板封裝配合即可。

蓄電池外殼設(shè)備一般電動(dòng)車電池大多都采用abs等材質(zhì)的外殼是屬于膠封電池；汽車電池大多都采用pp、pe等材質(zhì)的外殼是屬于熱封電池。由于封殼方式的不同，所以組裝電動(dòng)車電池和汽車電池的設(shè)備也不相同，這也是電動(dòng)車電池組裝設(shè)備和汽車電池組裝設(shè)備的不同之處的區(qū)別之一。

蓄電池外殼機(jī)器設(shè)備作為汽車的電源，主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電，所以汽車用蓄電池又稱啟動(dòng)型蓄電池。目前，汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池，即采用稀硫酸做為電解液，極板上參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛。

電池殼注塑機(jī)設(shè)備為滿足車輛啟動(dòng)和其他用電設(shè)備的需要，更換新蓄電池時(shí)，新蓄電池的容量和額定值一定不能比原來(lái)使用的蓄電池低，而且所更換蓄電池尺寸大小也合適。這就 要求大家能對(duì)蓄電池型號(hào)的含義掌握清楚。目前市場(chǎng)上蓄電池的品牌很多，各廠家生產(chǎn)的蓄電池也有不同的標(biāo)號(hào)，在蓄電池維護(hù)或更換時(shí)，很多維修人員甚至銷售商 對(duì)各種蓄電池標(biāo)號(hào)的含義都不是很清楚，這給蓄電池的維修、保養(yǎng)、更換工作帶來(lái)了一些不便。在此，北京中大同創(chuàng)總結(jié)了汽車用蓄電池型號(hào)的識(shí)別方法，希望能給 大家?guī)?lái)一定的幫助。

我公司本著打造企業(yè)的原則，生產(chǎn)現(xiàn)代化【塑料蓄電池外殼生產(chǎn)注塑機(jī)設(shè)備、塑料電瓶殼生產(chǎn)設(shè)備】，是集國(guó)際注射行業(yè)之精華，經(jīng)消化吸收結(jié)合國(guó)情自行研制開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型注射成型機(jī)，具有環(huán)保，節(jié)能，生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。